武漢水泥路沿石-康瑞得雅華(在線咨詢)：

人類建造道路的歷史至少有幾千年了，幾乎可以追溯到原始社會。沒有人能夠真正說出世界上一條道路是在何時或在何處建成的。遠(yuǎn)古時代，人們經(jīng)常沿著動物的足跡或是省力的路徑即別人走過的路來行走，結(jié)果被經(jīng)常踐踏的地方就成為小徑，日復(fù)一日，年復(fù)一年，小徑逐漸發(fā)展，成為一般的道路。在公元前20世紀(jì)的新石器晚期，中國就有記載使役牛、馬為人類運輸而形成的馱運道。相傳，中華民族的始祖黃帝發(fā)明了車輪，于是以“橫木為軒，直木為轅”制造了車輛。故尊稱黃帝為“軒轅氏”，繼而產(chǎn)生了行道。公元前16世紀(jì)─前11世紀(jì)間，中國人已懂得夯土筑路、用石灰穩(wěn)定土壤。從殷商的廢墟地發(fā)掘，發(fā)現(xiàn)也有碎陶片和礫石鋪筑的路面。

將某個（或某些）現(xiàn)有實體（自然的或人造的）轉(zhuǎn)化為具有預(yù)期使用價值的人造產(chǎn)品過程”。就廣義而言，工程則定義為由一群(個)人為達(dá)到某種目的，在一個較長時間周期內(nèi)進(jìn)行協(xié)作（單獨）活動的過程。1、指土木構(gòu)筑。《新唐書·魏知古傳》：“會造 金仙 、 玉真觀 ，雖盛夏，工程嚴(yán)促。” 明 李東陽 《應(yīng)詔陳言工程奏》：“今縱以為緊急工程不可終廢，亦宜俟雨澤既降，秋氣稍涼，然后再圖修治。” 清 劉大櫆 《芋園張君傳》：“相國創(chuàng)建石橋，以利民涉，工程浩繁，惟君能董其役。”2、今亦指生產(chǎn)、制造部門用比較大而復(fù)雜的設(shè)備進(jìn)行的工作，如：土木工程、機械工程、水利工程等。3、功課的日程。 元 程端禮 《程氏家塾讀書分年日程》卷二：“六日一周，詳見工程。”《元史·韓性傳》：“﹝ 性 ﹞所著有《讀書工程》，國子監(jiān)以頒示郡邑校官，為學(xué)者式。”4、指各項勞作。 元 無名氏 《來生債》一折：“只怕睡著了誤了工程，因此上我唱歌呾曲。”《古今小說·蔣興哥重會珍珠衫》：“買賣不成，擔(dān)誤工程。”

很早以及很長的一段時期，人們發(fā)明采用一種固體膏狀蠟進(jìn)行表面的涂層作保護(hù)和增加亮度，如地板就是利用這種固體蠟配合打磨機，把蠟涂在地板，平衡分布并磨亮，但由于這種蠟呈油性，自然空間的塵埃很自然吸附著蠟表面，造成污染的產(chǎn)生。無硬度，人們腳步帶進(jìn)的塵土，固體蠟的硬度不能承受磨擦很容易將石材磨花，遇到水更容易變滑，危及行人，不管怎樣這是代石材護(hù)理方法，在當(dāng)時是唯1的選擇，并且維持了很長一段時間

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